Аққулы конвейер
Көлбеу конвейердің қисық орналасуын қолдау әдісі төменгі тірек ретінде UHMW, HDPE және Acetal сияқты үйкелісі төмен пластикалық жолақтарды қолдануға қабілетті.Ең аз қисық диаметр үшін D&D мәнінің сипаттамасын қараңыз.
Артқы иілу радиусы - тығыз кернеу;оны өндіру үшін UHMW, HDPE және Acetal сияқты үйкелісі төмен пластикалық жолақтарды алыңыз.Ең аз қисық диаметр үшін D&D мәнінің сипаттамасын қараңыз.
Аққулы көлбеу конвейердің кері жолындағы жетек орны да артқы иілу радиусының бір түрі болып табылады;бұл бос шиеленіс.Ол тіреуіш үшін төмен үйкеліс бар роликтермен немесе пластикалық жолақтармен жобалануы мүмкін.
Бос жүріс жұлдызшасы мен қисық позиция арасындағы көлденең ұзындық 900 мм-ден асса, тозу жолақтарын кері жолдың түбіне орнатыңыз.
Аққулы көлбеу конвейердің қайту жолында катенарлық шөгу пайда болғанда және жұмыс жылдамдығы 20М/мин аспаса, оны елемеуге болады және оның еркін түсуіне мүмкіндік береді.Дегенмен, жылдамдық 20М/мин асатын болса, конвейер таспасының катенарлық шөгуінен туындаған секіру құбылысын жеңілдету үшін диаметрі 60 мм-ден жоғары роликті орнату қажет.
Hongsbelt жетекті жұлдызшасын қисық бұрыштың тірек әдісі ретінде қабылдағанда және жұмыс жылдамдығы 15 м/мин асатын болса, оны 12 тісі бар тісті доңғалақ пайдалану керек, бірақ барлық жұлдызшаларды ұстау сақиналарымен бекітіп, бағыттаушы тақтаны алып тастаңыз. жұлдызша.
Аққулы көлбеу конвейердегі репрессиялық роликтермен немесе жолақтармен жобалау қажет.Жолақтардың параллельді қадамы 100 мм-ден төмен болмауы керек және ол дұрыс кернеуді алу үшін кернеу реттегішін бос күйде орнатуы керек.
А-А' бөлімі Дизайн спецификациясы
Көлбеу конвейер
Көлбеу конвейердің жетек әдісі үстіңгі жетек болса, жетек тісті доңғалақ орталығы мен кері бағыттағы бірінші ролик немесе тозу жолағы арасындағы байланыс нүктесі белдікте жеткілікті орын қозғалуы және оның жұлдызшалармен әдеттен тыс қосылуын болдырмау үшін 200 мм-ден астам аралықты сақтауы керек. және кептеліс жағдайына әкеледі.Жоғарыдағы суреттің 7 позициясын қараңыз.
Егер белдік ені 600 мм-ден астам болса, онда кері бағытта рейстің жоғарғы жағында орталық қосалқы тозу жолақтары орнатылуы керек.A - A' тарауын қараңыз және жоғарыдағы суреттің 8 позициясын қараңыз.
TS – кернеуді реттеу;аралықтарды реттеуді «Белдік ұзындығы және керілуі» тарауын қараңыз.Жоғарыдағы суреттегі 9-позицияны қараңыз.
А-А' бөлімі Дизайн спецификациясы
EL теріңіз
Ролик немесе тозу жолағы қандай болса да, жетек/бос жүріс жұлдызшасы мен қайтару жолындағы бірінші байланыс нүктесі арасындағы қашықтық 200 мм-ден артық болуы керек.
Қайтару жолындағы барлық тірек роликтер арасындағы максималды қашықтық 1,2М аспайды.
Басқа дизайн нүктелері үшін Swanneck Conveyor және төмендегі суретті қараңыз.
200 EL және 300HDEL сериялары үшін олар өңделді және PP материал белдігіне TPE бөліктері жабыстырылды.TPE - жоғары деңгейдегі сырғанауға төзімді материал;ең көп таралған қолдану - тіс щеткаларының сырғанамайтын тұтқасы.Оны қоршаған ортаны қорғау туралы еш күмәнсіз қайта өңдеуге болады және беріктікті нығайта алатын қоспа болу үшін PP материалымен араластыруға болады.Көлбеу немесе кемуіне қарамастан, көлбеу бұрышы 40°-тан аспауы керек.
Бөлім дизайнының спецификациясы
Қайтару жолы роликтің ең аз диаметрі 600 мм-ден кем емес.Ол біліктерді бүкіл сапарда кері қайтара пайдалана алады;дегенмен, TPE фланецті роликтердің үлкен бұрышпен соғылып, нашар жұмыс істеуіне жол бермеу үшін жылдамдық 30М/мин шегінде болуы керек және катенарлық шөгуді 35 мм шегінде бақылау керек.
Ол сонымен қатар жоғарыда көрсетілген B-B' бөліміндегі иллюстрациядағыдай дизайн әдісін қолдана алады.Жоғарыдағы сурет үшін екі жағындағы тозу жолақтары және ортасында тіреуіш ролик.Төмендегі сурет үшін ол үш бөлікке тіреу үшін роликтерді қабылдады.Олардың екеуі де дизайнның ең жақсы әдісі болып табылады.
Артқы иілу радиусы DS
Барлық HONGSBELT конвейер таспаларының сериялық өнімдері блокталған блокқа жиналды, оның кері айналу радиусының минималды шектеулері бар;сондықтан таспаның артқы иілу аймағынан біркелкі өтуі үшін конвейерді жобалау кезінде ең төменгі диаметрдің шектеуіне назар аударыңыз және әр серияның радиусын түзету үшін төмендегі кестені қараңыз).
HONGSBELT конвейер таспасы көлбеу конвейерлік конструкцияда жұмыс істей алады;Негізінен арқа иілу радиусының диаметрін дұрыс есептеу арқылы кез келген көлбеу бұрышқа жетуге болады.
бірлік: мм
Сериялар | 100 А | 100 B | 200 А | 200 В | 300 | 400 | 500 | 501B | 502A/B | |
D | Бүйірлік қорғаныссыз | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
Бүйірлік күзетпен | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | - - | - - | 180 | 200 | |
DS | Бүйірлік қорғаныссыз | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
Бүйірлік күзетпен | 280 | 230 | 300 | 290 | - - | - - | - - | 200 | 230 |
Backend радиусын ұстап тұру түсіндірмесі
Көлбеу конвейер жүйесінің артқы радиусы көлбеу тасымалдау мақсатына жету үшін өте кең таралған дизайн болып табылады.Сондықтан, ұстау аймағын жобалау кезінде белдік бетінің немесе түбінің тегіс қозғалысын ескеру қажет.Жоғарыдағы суретті қараңыз.Белдікпен жанасу және киюге арналған тиісті материалға келетін болсақ, жылдамдық 20 М/мин төмен болған кезде HDPE немесе UHNW материалын қабылдауды ұсынамыз;егер жылдамдық 20 М/мин астам болса, UHMW немесе TEFLON материалын қабылдаңыз.
Конвейердің бірқалыпты қозғалысын қамтамасыз ету үшін кіреберістегі 30 градусқа дейін ұстап тұру күйін өңдеңіз немесе ұнтақтаңыз.
Бұрыш және сыйымдылық
Егер жүктерді тасымалдау мүмкіндігі тым үлкен болса, тасымалдау процедурасынан бұйымдар түсіп қалмас үшін төменгі бүйірлік қорғаныстарды немесе көлбеу конвейерде тік градиентті конструкцияны қабылдау жарамсыз.Тауардың сыйымдылығы мен көлбеу бұрышы арасындағы салыстырмалы қатынасқа ерекше назар аударыңыз және төмендегі суретті қараңыз.
Бірлік : CH=mm, D1= mm, Ac=cm2
DEG. | 15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
Ac | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
Ac | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
Ac | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 |
Жүктеу қабілетінің нәтижесі үшін Ac мәнін ұшудың тиімді еніне (см) көбейтіңіз.
Конвейерден бас тарту
Әдетте, төмендеу конвейер жүйесін жобалау үшін біз конвейер үлгісі ретінде А немесе В түрін пайдалануды ұсынамыз.тасымалдау жүйесі төмендегі суреттегі 1-позиция көрсетілгендей конвейердің төменгі жағында жүруге арналған.D & DS мәні үшін сол жақ мәзірдегі Backend Radius Ds бөлімін қараңыз.
В түрі
Егер конвейер дизайнының үлгісі ретінде С түрін қабылдау қажет болса, Ts реттеу аралығын кемінде 75 мм сақтау керек.D & DS мәні үшін сол жақ мәзірдегі Backend Radius Ds бөлімін қараңыз.
C түрі
3-позицияның дұрыс керілуі 2-позицияның кернеуін реттеуден алынуы керек.
Артқы жақ радиусын 4-позицияда және жетектің тісті доңғалақ түбін ең жақсы сәйкес бұрышты және дұрыс керілуін алу үшін және белдіктің жұмысына пайдалы болу үшін 2-позицияда кернеуді реттеп, 3-позицияда ұстап тұру қажет.
Егер ол 2-позиция арқылы тиісті кернеуді қабылдай алмаса, бұл ұстап тұру әсерінің 3 және 4-позициядан алынбауына әкеледі. Бұл белдік аралығының серпілу құбылысын тудыруы мүмкін, бұл 5-позицияда бүктеу бұрышына әкеледі. Жұлдызшаның дұрыс қосылуы болады және кідіріс пен сәтсіздікке әкеледі.
D түрі
Multi Backend радиусы
Бірнеше артқы радиусты жобалау үшін таспаның деформациялануын немесе конвейер жақтауының құлауын болдырмас үшін ұшудың жоғарғы бөлігін қолдау үшін тозу жолақтары кері жолға орналастырылуы керек.Төмендегі суретті қараңыз.
Егер көлбеу иілу бұрышы 60 градустан аз болса, ол белдіктің бүйір ұшының екі жағын ұстап тұру үшін UHMW инженерлік пластиктен жасалған ұстағыш рельсті пайдалана алады.D & DS мәніне сілтеме алу үшін төмендегі беттің соңындағы келесі кестені қараңыз.)
Көлбеу бұрышы 60 градустан жоғары болса, қажалу аймағын азайту және кері жолдың керілуін азайту үшін белдіктің астына орналастыру үшін жетекті роликті пайдалануды ұсынамыз.
Мойынтірек үлгісін ұстаушы ролик дәл өңдеу арқылы жасалуы керек, ол жоғарыда көрсетілген суретте көрсетілгендей бұрандалы тірек арқылы конвейер жақтауының бұрыштық болатына бекітілген болуы керек.(D & DS мәніне сілтеме жасау үшін төмендегі беттің соңындағы келесі кестені қараңыз.)
Кернеуді босату үшін жеткілікті кеңістікке ие болу үшін кері жолдың катенарлық шөгуінің қашықтығы кем дегенде 12 бөліктік модуль енін сақтау ұсынылады.
Ескертпелер
HONGSBELT модульдік белбеуі жоғары температуралы ортаның барлық түрлерінде қолдануға өте қолайлы, мысалы, бу мен ыстық суға батырылған және т. артқы радиусы.Бізде жоғары температураны қолдануда көп тәжірибеміз бар және біз сізге қызмет етуге дайынбыз.Конвейерлік жүйені жобалауға қатысты мәселелер бойынша сіз бізбен үнемі келіссөздер жүргізе аласыз.
Модульдерді басып тұрыңыз
Көлбеу конвейер ұстап тұру модульдерін (HDM) тоқтата алады, бұл конвейердің қайтару жолындағы артқы радиусы үшін арнайы әзірленген бағыттаушы құрылғы.Ұстау модульдері T пішінді дизайнда және олар белдікті ұстап тұру үшін белдіктің астыңғы жағына орнатылады.Ол көлбеу нәтижесіне артқы радиустың орнын басып тұрмай жетуі мүмкін және кері жолда белдікті қолдау үшін роликтерді қабылдамаңыз.
HDM орнату сипаттамасы
HDM орнатқан кезде, контакт аймағында UHMW немесе HDPE сияқты үйкеліс коэффициенті төмен материалдарды қолданыңыз.HDM металл материалмен тікелей жанасуына жол бермеңіз.Ол үйкеліске байланысты конвейер таспасын зақымдауы мүмкін.HDM жақсырақ жұмыс істеуі үшін кіре берістегі тозу жолағын 30 градус фаскаға өңдеу.Жоғарыдағы суретті қараңыз.
Бүйірлік алдын алу
HONGSBELT модульдік конвейер таспасы өнімдердің таспаның шетінен құлап кетуіне жол бермеу үшін бекітілген типті бүйірлік қорғаныстармен бекітілуі мүмкін.Тығыздығы жоғары инженерлік пластик материалды бүйірлік қорғаныс бекітпесін салу үшін пайдалану керек және белбеу мен бекітілген типтегі бүйірлік қорғаныс арасындағы қауіпсіздік аралығын сақтау керек.Сонымен қатар, белдік бетіне тікелей ысқылау үшін ПВХ, PU немесе талшықты тоқыма материалы сияқты жұмсақ материалдарды пайдаланбау керек, бұл белбеу бетіне зақым келтіруі мүмкін.Төмендегі суретті қараңыз.
Үлкен және ластанбаған өнім
Жоғарыдағы қолданба әдетте ластанбауға немесе үлкен өлшемді өнімдерді тасымалдауға арналған.Бұл дизайн үлгісі конвейердің негізгі құрылымын бүйірлік қорғау функциясын қалыптастыру үшін тікелей кеңейтілген.
Белдік иілу саңылауына арналған ескертпелер
HONGSBELT өнімдерінің құрылымы модульдік блокталған блок болып табылады.Сондықтан, бүйірлік тосқауылдар қаншалықты тығыз болса да, үшбұрышты саңылау әлі де белдіктің иілу аймағында пайда болады.Жоғарыдағы суретті қараңыз.Жобалау кезінде ескеру қажет немесе HONGSBELT керек-жарақтарын, бүйірлік қорғаныстарды қабылдауды қарастыру керек.Бұған қоса, HDPE немесе UHMW тігісі, полиэтилен пакетінің жиегі, пластмасса бұйымдарының қалдықтары немесе басқа жалпақ және кішкентай заттар белдік саңылауына немесе саңылауларға енуі мүмкін.
Бұл бөгде заттар конвейердің кептелу жағдайларын тудыруы немесе таспаның айналуына кедергі келтіруі мүмкін, егер бүйірлік құлаудың алдын алу үшін HONGSBELT бүйірлік қорғанышпен бекітпеу керек болса, біз тасымалдайтын жүктің ең төменгі қалыңдығы таспаның үшбұрышты саңылауынан кемінде екі есе үлкен болуын ұсынамыз.
Ұсақ бөлшектер
Кішкентай заттар мен печенье, құрғақ жемістер және жем сияқты оңай ластанатын материалдар белбеу бетінен оңай түсіп кетеді.Бұл материалдардың ұсақ бөлшектері конвейер құрылымына жиналып, конвейер лентасының шұңқырына түседі.Таспа мен конвейер құрылымына кішкене заттың енуіне жол бермеу үшін төменде көрсетілгендей конвейерді жобалауды ұсынамыз;ол жабдықты жақсырақ қорғауға мүмкіндік береді.