Қайтару жолы роликтері
HONGSBELT қайтару жолын қолдау әдісі белдік бетінен жасалған, салбыраудың ұзындығына, белдіктің керілуін сақтауға және басқа факторларға назар аударыңыз.Ол сондай-ақ кері жолды қолдау үшін роликтерді қабылдауы мүмкін.
Қайтару жолын қолдау үшін роликтерді қабылдаған кезде, шарикті мойынтірек роликтері осы қолданба үшін дұрыс таңдау болады.Төмендегі суретті қараңыз.Шарлы шығыршықтарды пайдаланудың мақсаты негізінен кері бағытта керілудің үйкеліс коэффициентін азайту болып табылады.
Конвейер лентасының модулінің түріне назар аударыңыз, иілу бұрышының тым үлкен болуын және иілген бұрышты қалыптастыруын болдырмау үшін сәйкес роликтің диаметрін таңдаңыз;бұл кері бағытта жүретін белдіктің діріліне әкеледі.Егер конвейер лента ұшулармен немесе бүйірлік қорғаныштармен үйлеспесе, кері жолдың тірегі ретінде шарикті мойынтіректерді қабылдауды ұсынамыз.
Қайтару жолы роликтің минималды диаметрін шектеу
| Сериялар | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Роликтің диаметрі (мин.) | 50 мм | 38 мм | 50 мм | 25 мм | 38 мм |
Ауысу бұрышы мен катенарлық шөгудің тұйық қатынасы бар;белдік ұзындығы мен тартылуының жобалық сипаттамасын қараңыз.
Қайтару жолының рельстері
Қайтару жолының тіреуіш рельстерінің дизайны да төменде көрсетілген суретте көрсетілгендей тіреу әдісінің белбеуінің жоғарғы бетінен ұсталады (бұрыш пішінді сырғытпа жолағы арқылы белдік тірегі). Тірек үшін белдіктің бүйір жиектерінде бос орын сақтай отырып, сырғытпа жолағы кері жол белбеу дизайнының негізгі бөлігі.ол таспаның шеттерінде ғана тірек бола алатындықтан, таспаның салмағына және кірпішпен қапталған құрастырылуына мұқият болу керек, ол таспаның ені тым жоғары конструкцияда болған кезде конвейер таспасының батып кетуіне әкелетін модульді жалғау арасындағы аралық пайда болуы мүмкін.(төмендегі суретті қараңыз).
Сондықтан, таспаның жиегіне тіреу үшін тек сырғымалы жолақ дизайнын пайдалансаңыз, біз конвейер таспасының енін W мәнімен шектеуді ұсынамыз, өйткені төмендегі кесте ( W (макс) мәні Жылулық кеңею мен жиырылуын есептеу формуласы негізінде есептеледі. ).
Бірлік: мм
| Сериялар | 100А | 200А | 200B | 300 | 400 | 500 |
| Вт (макс.) | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
| WS (мин.) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
Көп кию жолағы
HONGSBELT конвейер таспасы ұшулармен және бүйірлік қорғаныстармен біріктірілген кезде, кері жолды қолдаудың негізгі дизайны әдетте таспаның ені мен конвейер құрылымымен шектеледі;Бұл мәселені шешу үшін бірнеше тозу жолақтарын қолдаудың дизайны қайтарылуы мүмкін.
Тірек роликтер мен тозу жолақтарының комбинациясы да кері бағытта тірек таңдау болып табылады.Бірнеше тозу жолақтарының дизайнын қабылдаған кезде, жұмыс кезінде белдікке зақым келтірмеу үшін алдын ала сақталған аралық өлшеміне назар аударыңыз.
Қайтару жолындағы роликтердің материалы UHMW және HDPE сияқты инженерлік пластикті немесе үйкеліс коэффициенті төмен материалды қабылдауы керек.
Аралық шектеуі сақталған - шегініс
Егер HONGSBELT конвейер таспасы ұшулармен, бірақ бүйірлік қорғаныссыз бекітілсе, екі жағындағы аралықтарды сақтау өлшеміне ешқандай шектеу қоюдың қажеті жоқ.Егер HONGSBELT конвейер таспасы ұшулармен және бүйірлік қорғаныстармен бекітілген болса, аралықтарды сақтау өлшемі екі жағынан да шектеледі.Аралық өлшемдер төменде берілген.
бірлік: мм
| Сериялар | АРАЛЫҚ | |||||
| 100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 300 | -- | |||||
| 400 | -- | |||||
| 500 | -- | |||||
Суға батқан түрі
Пластмассаның меншікті салмағы әдетте суға қарағанда аз болады, ацетальды материалдан басқа.Суға батқан конвейерді жобалағанда, ол суда жұмыс істеген кезде таспаның қалтқылық құбылысына назар аударыңыз.Қалқымалылық белбеудің деформациялануына және екі жағындағы тіреуіш рельстерден кетуіне әкелуі мүмкін;конвейер жүйесінің жұмысында кейбір ақаулар болуы мүмкін, мысалы, ұстап тұрған рельстерден ұстап тұру немесе күшті тарту күшінің әсерінен таспаның тігінен үзілуі.
Бастапқы пластикті ауыстыру үшін тот баспайтын болаттан жасалған өзекшелерді қабылдау мәселелерді шеше алады.Белдікті тот баспайтын болаттан жасалған өзекшелердің салмағымен ұстап тұруға болады және ол тот баспайтын болаттан жасалған өзекшелердің жоғары қаттылығына байланысты сыртқы күш пен жоғары температура әсерінен туындаған деформацияны жақсарта алады.Ацеталь материалында HONGSBELT белбеуін таңдауға болады, оның физикалық сипаты, салыстырмалы салмағы судан үлкен, судағы қалтқылықты жақсарта алады.Максималды ені туралы «Дизайн спецификациясындағы Кеңейту коэффициенті» тарауын қараңыз.
Бірнеше рет ұстап тұру рельсі
Суға батқан конвейердің ені максималды енінен асып кетсе, жоғарыдағы суретті қараңыз.